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柴油流通或將更為便利
2020-08-27 08:42:34 來源: 國際商報
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  為了進一步規范危險化學品安全管理,近日,應急管理部?;O管司下發了關于征求《危險化學品目錄(2015版)實施指南(征求意見稿)》意見的函,這說明實施5年的《危險化學品目錄》要修改了。

  本次實施指南中明確了柴油企業無需按?;菲髽I管理。第四條中“對生產、經營柴油的企業(每批次柴油的閉杯閃點均大于60℃的除外)按危險化學品企業進行管理?!钡谋硎霰粍h除,而調整為“-10號及以上牌號的車用柴油不納入《目錄》進行管理”。

  中宇資訊分析師表示,除了北方地區冬季會用到-10#以下的柴油,0#及-10#柴油是國內柴油消費的主力。若此次征求意見稿得以施行,將給柴油市場帶來不小的變化。

  一是運輸環節將會更加便利,國內每逢假期,高速都會有禁止?;奋囕v通行的慣例,因此假期來臨前成品油市場一般都會有一個備貨支撐起來的行情,而假期期間行情則會因交通限制而十分清淡,這也就人為地帶來了價格的波動。若此次柴油得以退出?;纺夸?,那因假期帶來的行情波動將會被抹平,柴油價格的運行將會更加平穩,也能更好地反映市場實際的供需變化,提升市場化程度。

  二是隨著柴油不再被列入?;纺夸?,其相對應的運輸倉儲標準會有所改變,所產生的運輸以及倉儲費用會有所下降,這也將減輕市場各參與主體的成本壓力,有助于提升中上游企業應對市場變化的承受能力,也會間接提升終端用油的積極性,提升柴油市場的流轉速率。

  三是經營柴油產品也不需要取得危險化學品經營許可證,市場進入門檻進一步降低,這也會吸引更多的人和資金參與到市場中來,市場參與主體將會更加多元化。市場活力也有望進一步提高。

  此次修訂對于柴油市場提高市場化程度,激活市場活力等方面都將產生積極的引導作用。(何曉曦)

【糾錯】 責任編輯: 索煒
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